Automator

Referencie

GILERA

GILERA

Off-road na skútri

Spoločnosť Gilera založil Giuseppe Gilera v roku 1909 v Miláne. Jeho prvý stroj mal objem 317 ccm ventilov OHV, ktorý mal remeňový pohon zadného kolesa. Nasledujúce motory používali rozvod SV (postranné ventily) až do roku 1926. Potom sa vrátil opäť rozvod OHV.

 

Povojnové stroje používali štvortaktné jednovalce radové dvojvalce. Stroje Gilera sa pravidelne zúčastňujú svetových šampionátov. V roku 1947 víťazne debutovali na Grand Prix v Ospedaletti v blízkosti San Rema. Gilera sám jazdil na týchto rýchlych strojoch a prelomil mnoho rekordov.

 

Od roku 1987 vyrábalo niekoľko modelov pod názvom Gilera, ktoré boli lepšie predajné vďaka športovej povesti. V roku 1992 sa Gilera vracia pretekom Grand Prix, zatiaľ čo Piaggio pokračuje vo výrobe motocyklov malých kubatúr s názvom Gilera.

Použitá technológia na značenie

Veľká časť komponentov ktoré Gilera na svojich motocykloch značí, vyžaduje rôzne technológie značenia.

 

Najviac používaná je mikrobodová značiace technológie, pretože pomocou mikrobod možno dosiahnuť trvalé a hlbokého značenie, ktoré následné výrobné procesy (farbenie) nijako zásadne neovplyvní. Štandardné modely mikrobodových systémov kombinujú v sebe rýchlosť a hĺbku značenia, pričom umožňujú identifikáciu daného výrobku a jeho následnú sledovateľnosť v dlhouhém výrobnom reťazci až ku konečnému zákazníkovi.

 

Pre kontrolné účely, tak dôležité vo všetkých výrobných fázach sa používajú technológie tradičného značenie formou razby. Týmto spôsobom je možné rýchlo značiť napríklad aj výrobné čísla pomocou číslovacích hláv.