Automator

Reference

GILERA

GILERA

Off-road na skůtru

Společnost Gilera založil Giuseppe Gilera v roce 1909 v Miláně. Jeho první stroj měl objem 317ccm ventilů OHV, který měl řemenový pohon zadního kola. Následující motory používaly rozvod SV (postranní ventily) až do roku 1926.Poté se vrátil opět rozvod OHV.

 

Poválečné stroje používaly čtyřdobé jednoválce řadové dvouválce. Stroje Gilera se pravidelně zúčastňují světových šampionátů. V roce 1947 vítězně debutovaly na Grand Prix v Ospedaletti v blízkosti San Rema. Gilera sám jezdil na těchto rychlých strojích a prolomil mnoho rekordů.

 

Od roku 1987 vyrábělo několik modelů pod názvem Gilera, které byly lépe prodejné díky sportovní pověsti. V roce 1992 se Gilera vrací závodům Grand Prix, zatím co Piaggio pokračuje ve výrobě motocyklů malých kubatur s názvem Gilera.

 

 

Použitá značící technologie

Velká část komponent které Gilera na svých motocyklech značí, vyžaduje různé technologie značení. 

 

Nejvíc používaná je mikrobodová značicí technologie, protože pomocí mikrobodu lze dosáhnout trvalého a hlubokého značení, které následné výrobní procesy (barvení) nijak zásadně neovlivní. Standardní modely mikrobodových systémů kombinují v sobě rychlost a hloubku značení, přičemž umožňují identifikaci daného výrobku a jeho následnou dohledatelnost v dlhouhém výrobním řetězci až ke konečnému zákazníkovi. 

 

Pro kontrolní účely, tak důležité ve všech výrobních fázích se používají technologie tradičního značení formou ražby. Tímto způsobem je možné rychle značit například i výrobní čísla pomocí číslovacích hlav.